*** 공급사의 착각으로 잘못된 가격으로 인한 공급가 가격 정정이 있어 거기에 맞게 가격이 상승하였습니다.

*** 이 점 많은 양해 부탁드립니다.

아이언 에어소프트사의 WA M4 계열용 매거진입니다.

EB 신형 매거진의 개량형입니다. (벨브락 추가, 방출벨브핀 형상 수정)

최대 장탄수는 표시와 달리 34발이며, 중량은 약 720g으로 WA M4 순정탄창보다 약간 무겁습니다.

(그래도 AGM 구형 순정 탄창보다는 가볍습니다.)

외관은 철판 프레스이며, 내부 가스탱크는 아연 다이캐스팅, 상부 블럭은 스테인레스입니다.

벨브락 위치가 WA M4 순정 기준으로 높은 편이라, 사용하시는 완구총에 따라서 연발시 간혹 부조화가 있을수도 있습니다.

이 때는 분해하서셔 벨브락 윗부분을 핸드그라인더로 조금 깎아주시면 해결됩니다.

(부조화 문제는 크게 신경쓰일 정도는 아닙니다.)

현존하는 WA M4 계열용 스테나그타입(일반형) 매거진 중에 리얼리티, 작동성, 호환성, 출력, 가성비 등등을 종합해볼때, 가장 우수한 탄창입니다.

다만, WA M4 순정 탄창에 비해 출력이 조금 약한 면이 있으나... 고가의 PRO-WIN 제품보다는 출력 및 호환성이 좋습니다.

비비로더에 마루이 핸드건용 어댑터를 사용하여야 BB탄 장전이 가능하며, 장전하실때는 약 15도 정도 위로 각도를 주셔야 장전이 쉽습니다.

이제 비싼 PRO-WIN 매거진 사서 애먹지 마시고, 그거 살 돈으로 이거 사시고 남은 돈으로 까스랑 비비탄 사세요~

인터넷 IT 정보화시대가 낳은 상위 5% GBB 좆문가의 인생을 걸고 추천합니다!!!

- 대응기종 : 이노카츠, 바이퍼, WA, 프라임 WA 킷, 아이언 WA 킷, 킹암스, G&P, AGM, 기타 WA 시스템 카피

- 위의 기종 아니면 쓸 수 없습니다!!

- 일부 바디는 뻑뻑해서 바디 입구 안쪽 앞 부분을 살짝 줄질해줘야 할 수도 있습니다.

  (WA M4 GBB계열은 탄창삽입후 앞뒤로 약간 흔들려도 상관없습니다.)

- 다른 WA M4 GBB용 탄창들보다 조금 두꺼운 감이 있어 바디 입구 안쪽 좌, 우도 줄질이 필요할 수 있습니다.

  (이노카츠, 프라임 바디의 경우에도 뻑뻑한 감이 있습니다.)

- 가스루트고무가 다소 높아서, G&P 순정 버퍼 스프링은 볼트캐리어가 완전히 전진하지 못하는 경우도 있습니다.

  (탄창의 가스루트고무 길들이기 권장, 혹은 타사제품이나 강화스프링으로 교체 권장)

- 바디 입구 가공을 마쳐도 탄창이 잘 안들어가고, 뺄때 탄창멈치에 힘이 많이 들면 볼트캐리어를 후퇴고정하시고 하시면 쉽습니다.

  (가스루트가 조금 높아서 생기는 현상입니다.)

- 철판 프레스 외피에 착색과정으로 인한 얼룩이 약간 있을 수 있습니다. 이 부분은 감안하여주시기 바랍니다.

- 전용 가스(파워가스, 프로판)보다 압력이 높은 가스를 써서 망가졌을 경우 무조건 유상 공임 수리입니다.

- 주입 벨브가 약한 편이니, 주입 벨브에서 가스샘이 생길시에는 주입벨부 분해후 진공그리스를 발라 수리하셔야 합니다.

- 주입 벨브는 킹암스 주입벨브가 100% 호환이 되니 수리가 번거로우신 분들은 킹암스 주입벨브로 교체하여주시기 바랍니다.